Дайверам удалось идентифицировать останки судна, обнаруженного ими несколько недель назад в море в районе Мысхако. Пролежавший почти сто лет на дне катер оказался истребителем подводных лодок во время Первой мировой войны. 

Напомним, ранее водолазы только фотографировали и снимали на видео обломки корабля. Но несколько погружений к судну не дали ответа на вопрос, чьего производства был покоящийся в морской тиши сторожевой катер. На днях аквалангисты очистили машинный телеграф от ржавчины и морских обрастаний. После детального обследования механизма стало ясно – судно построили в Америке.

Покопавшись в военно-исторической литературе, дайверы выяснили – сторожевой катер «Беспокойный» охотился на подводные лодки противников России во время Первой мировой войны. Чаще всего его жертвами становились германские субмарины.

– «Беспокойный» построила фирма «Гринпорт» по заказу российского императорского флота, – рассказал газете руководитель центра подводного плавания «Адмирал Нельсон» Константин ОРОБЧЕНКО. – Во время последних погружений к судну мы обнаружили на нем две пушки Гочкиса калибром 37 и 47 миллиметров, а также два пулемета «Максим». В 1921 году в районе Мысхако катер подорвался на мине и затонул на глубине 49 метров.

Находка, по словам Оробченко, представляет собой огромную историческую ценность. Для Черноморского флота до революции в общей сложности было заказано 38 сторожевых катеров трех модификаций. «Беспокойный» относился к последней из них и был длиной 21 метр, в то время как его предшественники этого же класса были лишь восемнадцатиметровыми. Однако всех их списали на металлолом еще до Великой Отечественной войны. Аквалангисты не исключают, что лежащий на морском дне в районе Мысхако истребитель подводных лодок – единственный «доживший» до наших дней экспонат дореволюционного кораблестроения.

Корпус судна сделан из дерева, поэтому в настоящее время некогда грозный охотник за подлодками представляет собой весьма жалкое зрелище. Вполне вероятно, что на месте крушения «Беспокойного» в иле можно обнаружить еще много интересных вещей, относящихся к работе катера и к жизни его экипажа.

Виталий ЧАЙКА.