Не так давно городские трассы освежили разметкой. Кое-где ее сделали совершенно по-новому, перестроив таким образом привычный ход автомобилей. Ведущая рубрики «Встречная полоса» решила выяснить, где водителям реально облегчили жизнь, а где, наоборот, усложнили.
Разметка первая.
Перекресток улиц Малоземельской и Героев-десантников
Когда эту разметку только сделали, «Встречка» сообщила своим читателям и даже схему предоставила.
Но без «обкатки» сложно было сразу хвалить или ругать идею дорожных инженеров. Сейчас прошло некоторое время, и можно сделать выводы.
Как пояснил «НР» старший инспектор дорожной инспекции отдела ГИБДД Управления МВД по городу Новороссийску Игорь КОВАЛЕНКО, новая дислокация разметки появилась здесь по просьбам водителей.
– Людям было неудобно выруливать на столь непростом участке, и они написали нам письмо, – сообщил комментатор.
– Игорь Ильич, неужели все так просто? Вот написал письмо, изложил свою просьбу, и мечта водителя исполнилась?
– Мы нередко меняем дислокацию по просьбам самих водителей. Но перед этим нужно соблюсти целый ряд необходимых процедур. Прежде всего, сами выезжаем на место и подробно изучаем ситуацию. Если видим, что действительно можно сделать лучше и есть реальная возможность изменить дорожную ситуацию – иногда такое нереально в принципе, – то готовим документы и выходим на комиссию по безопасности дорожного движения при администрации города, где этот вопрос рассматривается коллегиально. Так было и с улицей Малоземельской.
– В какой срок реально все рассмотреть и заручиться согласием комиссии, если предложения жителей – вполне дельные?
– Официальный срок – один месяц, но если обстоятельства благоволят водителям, то получается гораздо быстрее.
Аварийный комиссар Сергей ШМИТБЕРСКИЙ сообщил «НР», что эта разметка, на его взгляд, сделана удачно.
– Ездить стало легче, – пояснил он, – да и аварии здесь теперь реже происходят. А секрет прост: при новой разметке улучшилась видимость с двух сторон для тех водителей, которые едут в сторону улицы Куникова и оказываются на островке безопасности, который разметкой и очертили. Но к этой разметке надо привыкнуть.
Что касается автора материала, то я лично, оценивая разметку, полностью согласна с последней фразой Шмитберского. Действительно, поначалу разметка эта была непривычной, и казалось, что раньше было проще. Теперь, когда старые линии стерлись не только с асфальта, но и из памяти, воспринимается новшество гораздо лучше.
Разметка вторая.
Мысхакское шоссе
По свидетельству Сергея Шмитберского, весьма удачна разметка на Мысхакском шоссе в целом, а в районе поворота на улицу Горпищенко – в частности.
– Очень стало хорошо! – говорит аварийный комиссар. – Раньше люди в районе автосалона «Север» ехали по правому ряду, и тут дорога начинала сужаться из двух рядов в один. Из-за этого возникали аварии – так называемые «касательные столкновения». Машины друг другу бока царапали. Теперь, когда сделали специальные «островки-карманчики» для поворота, получилось удобство для всех. И заторов нет, когда кто-то хочет свернуть или развернуться.
В этом вопросе ведущая «Встречки» полностью согласна с комментатором. Разметка на Мысхакском шоссе получилась такой, что очень четко указывает водителям путь. Разработчиков можно только поблагодарить.
Разметка третья.
Улица Мира
Авторам этой разметки ведущая «Встречной полосы» тоже готова высказать свой респект. Видимо, изучив обстановку в этом районе (имеется в виду несколько метров после поворота с улицы Магистральной), специалисты заметили: правая сторона здесь постоянно занята большегрузами. Поэтому водитель, который повернул, вынужден метаться и сигналом проситься в другой ряд, отчаянно глядя в боковое зеркало с большой надеждой: кто же пропустит?
Теперь здесь все по-новому. Разметку нарисовали так, что водитель может обогнуть по плавной линии (она нарисована) препятствия и спокойно ехать дальше. В тему разметка получилась!
Разметка четвертая.
Перекресток проспекта Ленина и улицы Корницкого
На мой взгляд, из всех разметочных новинок – самая неудачная. Водители из левого ряда, которым надо ехать прямо, в сторону улицы Исаева, должны в районе перекрестка «вильнуть» вправо согласно разметке. А разве кто-то пропустит? В этом месте теперь нередко по такой причине образуется затор. Некоторые водители охотно пропускают, а другие делают вид, что не заметили.
– Согласен на сто процентов, – разделил мою точку зрения Сергей Шмитберский. – Из всех новых разметок эта довольно проблемная. Почти никто этот участок правильно не проезжает, крайне это неудобно.
По словам Игоря Коваленко, когда делали эту разметку, предполагалось, что на подступах к остановке не будет отстоя машин частных таксистов. Тогда бы все автомобили спокойно разъезжались. Но когда левый ряд забит такси, чуть дальше на остановку движутся автобусы, остальным водителям приходится порой очень даже несладко.
Что касается проспекта Ленина в целом, то Игорь Коваленко сообщил: дорожные инженеры ждут не дождутся, когда завершится реконструкция проспекта Ленина и можно будет нанести разметку, установить камеры видеонаблюдения.
– В прошлом году самым аварийным участком на проспекте был отрезок от памятника «Самолет» до Дворца творчества. Там было 6 погибших и 12 раненых. В этом году, когда установили «лежачие полицейские» на этом отрезке дороги, ни одной аварии с пострадавшими не зафиксировано.
Зато аварийно-опасным стал участок проспекта Ленина в районе пересечения с улицей Снайпера Рубахо. В этом году здесь 4 погибших и 32 пострадавших. И самые громкие аварии, вызвавшие большой общественный резонанс, случились именно тут и на пересечении проспекта Ленина с улицей Исаева. До сих пор здесь не нанесена разметка, а искусственная неровность сюда так и просится, чтобы водители не гоняли, – рассказал Игорь Коваленко.
Автор материала согласилась с собеседником. На проспекте Ленина в последнее время действительно стали часто разгоняться, а поскольку редакция «НР» находится сейчас именно на проспекте, репортеры наблюдают эти гонки постоянно.
Виктория НИКОЛАЕНКО.
Уважаемые читатели!
А какие разметки понравились или, наоборот, не понравились вам? Нам очень важны ваши впечатления, поэтому ждем ваших СМС, присланных на редакционный номер 8-903-79-76-309.
