«Город — это поселение граждан, а не автомобилей, поэтому приоритет должны иметь граждане и нужно создавать им безопасные условия проживания, учитывая, что количество автомобилей растет — наш регион обозначается уже тремя значениями 23, 93, 193.

Но пока все наоборот, люди мешают автомобилям и число пешеходных переходов сокращается! Между некоторыми переходами теперь более 0,5 км. Насколько это удобно для граждан?

Переход на ул. Московской не только не украшает город, но и не пользуется успехом, пожилые люди не могут подняться на уровень 3-го этажа, а молодые объезжают это препятствие на авто.

Предлагаю провести эксперимент: людям, которым около 60 лет, подняться по этому переходу, я приму участие в этом „восхождении“ с тонометром, мне 76 лет. Арбитром должен быть „НР“. Может, после этого не решатся „украшать“ подобным переходом ул. Советов и Парковую аллею.

А затрудняют движение авто сами же авто: приехав на работу, владельцы ставят свои машины у тротуаров, поэтому на ул. Видова от ул. Свободы до Кутузовской одна полоса, аналогично по Кутузовской от ул. Видова до круга и на Анапском шоссе от круга до ул. Московской. Если бы все эти машины поставили в стояночный комплекс у рынка, не было бы проблем с пробками. И пора задуматься об устройстве подземных переходов, их легче преодолеть пожилым людям и детям и вход можно облагородить, чтобы не портить внешний вид города.

Валентина Тихоновна».