Всю первую половину недели новороссийцы, проживающие в центре города, задыхались от смога. В понедельник и вторник несло чем-то жженым, а в среду не было житья от меркаптанов. Жители жаловались в редакцию, звонили на телефон дежурного МЧС. Корреспондент «НР» тоже потребовала право на чистый воздух. Иногда в центре и раньше нечем было дышать, но в эти дни ситуация как будто вышла из-под контроля, открыть окно было невозможно. Моей коллеге, у которой слабые легкие, все эти дни было плохо — она беспрестанно кашляла. Не таким уж ошибочным показалось мнение экологов, поставивших Новороссийск на первое место в России по загрязнению атмосферного воздуха. Чтобы прояснить ситуацию последних дней, я первым делом позвонила Наталье Должиковой, специалисту лаборатории мониторинга загрязнения атмосферного воздуха гидрометеобюро города Новороссийска. — Все дело в скорости ветра, а эти три дня в Новороссийске были маловетреные, преобладали ветра южного направления, скорость движения воздуха всего 1-5 метров в секунду, — объяснила она. Я попросила Наталью Анатольевну заглянуть в данные мониторинга воздуха. На сегодня в Новороссийске одна работающая станция — на Сухумском шоссе. На «той стороне» как раз в эти дни превышение диоксида азота и формальдегида в воздухе фиксировалось незначительное. В два раза превышение нормальных показателей по взвешенным веществам, то есть пыли. Данных по бензопирену — выхлопов от автотранспорта — не имелось, так как их лаборатория получает всего лишь раз в месяц. Наталья Анатольевна — химик с тридцатилетним стажем — популярно объясняет мне, почему люди не могут нормально дышать, особенно в центре города, в такие маловетреные дни. — В штиль происходит накопление в приземном слое вредных веществ. Особенно это ощущается в центре города, который расположен в яме — между двумя горными хребтами — Кавказским и Абрауским. Проветривание в этом районе слабое, а если южный ветер, так вообще тяжело. Концентрация вредных веществ становится настолько высокой, что люди это могут ощущать довольно остро, — рассказывает специалист. Особенно страшно, когда скорость ветра падает до 1 метра в секунду и ниже. Такие условия на языке профессионалов называются НМУ — неблагоприятные метеоусловия. Вы сейчас удивитесь, но в безветрие, когда скорость ветра равна нулю, ситуация квалифицируется как чрезвычайная — по метеорологическим показателям. При НМУ прекращаются в порту погрузочные работы, также запрещено проводить ряд строительно-монтажных работ! В отделе экологии Администрации морского порта Новороссийск даже подсчитали, каков процент НМУ в Новороссийске за год — 19-20%. — В период застоя (безветрия) концентрация вредных веществ в воздухе может увеличиваться до пяти ПДК и выше. Особенно в Новороссийске неблагополучная ситуация с бензопиреном. В течение года не было случая, когда этот показатель был в пределах нормы, — поясняет Наталья Анатольевна. Я прошу специалиста выстроить рейтинг вредных веществ, влияющих на состояние атмосферного воздуха в Новороссийске. На первое место, по данным действующей лаборатории, Должикова ставит формальдегид, содержащийся в обычных выхлопах автомобильных движков, а также углеводороды, вырывающиеся в атмосферу при перегрузке нефти и нефтепродуктов. Второе место — бензопирен, это продукт сгорания некачественного автомобильного топлива. Третье место занял диоксид азота — продукт горения органических веществ. Четвертое — взвешенные вещества, то есть пыль, вылетающая из-под колес автотранспорта, от эрозии почвы. Как ни странно, но самый неблагоприятный район Новороссийска по атмосферному воздуху — это центр города, Кутузовское кольцо, где наихудшее проветривание. Лабораторию воздуха в течение нескольких лет атакуют жители Анапского шоссе с жалобами, что ночью открыть окна невозможно. — Для меня было шоком, когда я узнала, что вместо вещевого рынка на Кутузовском кольце собираются строить жилой комплекс. Жестоко селить людей в самом неблагоприятном по качеству воздуха районе города. Там должна быть исключительно зеленая зона — чтобы как-то нейтрализовать последствия вредных выбросов в атмосферу. Причем это должны быть деревья-санитары с хорошей густотой посадки, — говорит Должикова. Я попросила Наталью Анатольевну дать совет новороссийцам, страдающим от вони и пыли. что им делать, когда в городе случается штиль, куда бежать, где спасаться? Ответ специалиста меня несколько позабавил: — А поезжайте-ка вы в лес, на природу! В такие дни два-три часа показано провести на свежем воздухе. А если серьезно, то федеральный закон «Об охране атмосферного воздуха» пока никто не отменял и соблюдение его возложено на Росприроднадзор. Именно эта служба должна оповещать население в случае возникновения неблагоприятных метеоусловий, наказывать «авторов» вредных выбросов. Странно, что пока эту службу в Новороссийске не видно и не слышно. А люди вынуждены задыхаться. Проблемой чистоты воздуха озаботился глава Новороссийска Владимир Синяговский. Как сообщили в пресс-службе городской администрации, по инициативе градоначальника сразу две крупнейшие российские лаборатории будут следить за состоянием окружающей среды в Новороссийске. «На территории города уже размещены 3 стационарных ЭКО-поста (всего запланировано 7) — в районе набережной („Лукойл“), БТОФ на Сухумском шоссе и в районе бывшего завода „Красный двигатель“ по ул. Волочаевской. Три раза в неделю данные о состоянии атмосферного воздуха будут сниматься, обрабатываться и публиковаться в СМИ», сообщают в пресс-службе. С апреля должна подключиться вторая независимая лаборатория. Она будет снимать замеры по 11 основным показателям: на бензо-пирен, формальдегид, углеводороды, взвешенные вещества. — При получении этих данных у нас, а главное, у населения города, будет ясная и полная картина о состоянии атмосферного воздуха на территории города Новороссийска, — заявил Владимир Синяговский. Губернатор Кубани Александр Ткачев также довольно четко обозначил свою позицию относительно развития промышленности и отношения бизнеса к экологии. Прозвучало это на внеочередном совещании Общественного экологического совета. — Конечно, нам нужно развивать промышленность, — сказал губернатор. — Нам нужны балкерный, мазутный терминалы, цементные заводы... Это наша экономика, это наш бюджет, это благополучие наших городов и станиц. Но строить их людям во вред — так не пойдет! Все производства на Кубани должны работать с использованием самых современных технологий, как это происходит во всем цивилизованном мире. Подключать лучшие умы и внедрять самые передовые технологии и разработки. Это наши жесткие требования!