Читатели рубрики «Встречная полоса» бурно отреагировали на статью «Новая развязка: кому ловушка, кому сказка». А одна читательница, Зоя Бурова, в электронном письме дала полный расклад по ситуации.

Я живу в Восточном округе и не только постоянно езжу, но и очень часто хожу пешком в районе улицы Сакко и Ванцетти, где была изменена дорожная разметка.

… За прошедшие две недели я не заметила, как сказано в статье представителями ГИБДД, «увеличения пропускной способности» этого участка. Снижение «заторовых ситуаций» действительно имеется, и это особо заметно на повороте с Тихоступа на Сакко и Ванцетти и Магистральную. Раньше выехать направо без остановки было сложновато, а налево вообще с большим трудом, сейчас же машины без затора поворачивают и направо, и налево.

Гораздо легче стало поворачивать с улицы Сакко и Ванцетти на улицу Пролетарскую транспорту, движущемуся из центра города на Мефодиевку.

Но больше всех рады водители зерновозов, что едут на терминал в сторону Шесхариса. Они вечно застревали на повороте Сакко и Ванцетти – Судостальская.

Но, повторюсь, особого увеличения пропускной способности на данном участке не случилось. Да, теперь дорога по улице Сакко и Ванцетти от Пролетарской до Судостальской в сторону Геленджика имеет две широкие полосы. Но на повороте у Больницы моряков левая полоса, судя по разметке, предназначена для движения только прямо и с правой разделена сплошной линией. То есть автомобили, проехавшие 400 метров от «Шиферника» до поворота на Больницу моряков по шикарной широкой полосе, все равно должны перестроиться в правый ряд, не забывая о том, что дорога по улице Судостальской осталась такой же узкой, как и была.

А при движении в сторону центра после узкой, но все-таки двухрядной полосы по Судостальской сразу за армянской церковью всем нужно резко ужаться и просочиться в «бутылочное горлышко» – новую, но рассчитанную на одну машину полосу по Сакко и Ванцетти.

Затем бестолковый круг через Пролетарскую. И только потом свободный выезд на Магистральную. Раньше выезд с улицы Пограничной направо не составлял труда, теперь же это стало проблематично из-за постоянного затора на повороте на углу Судостальской и Сакко и Ванцетти. Основная масса автомобилей, направляющихся в центр, скапливается в районе армянской церкви и растягивается в час пик до «Красного двигателя» и дальше. Я уже не говорю о том, чтобы повернуть в это время налево, в сторону Геленджика.

Остановка «Больница моряков» и пешеходный переход перенесены выше, ближе к перекрестку Сакко и Ванцетти – Судостальская, на мой взгляд, неудачно.

Сейчас рассмотрела схему в газете и вижу: ни остановка, ни пешеходный переход переноситься не должны были!

Пешеходный переход расположен близко к крутому повороту с ограниченной видимостью, из-за чего он плохо просматривается, а людей через него проходит очень много.

Почему нельзя было сделать карман для общественного транспорта на старом месте (а магазин и аптеку перенести, как это было сделано на проспекте Ленина?) или хотя бы чуть выше старого места?

Никакого расширения проезжей части по Робеспьера и Тихоступа, как указано на схемах, до настоящего времени не произведено. Сейчас там ведутся работы по замене бордюров. Единственное, что действительно может увеличить пропускную способность данного участка трассы, так это настоящее расширение (а не на ширину штыка лопаты) проезжей части дороги. Но здесь это возможно только за счет безопасности пешеходов и жителей улиц Тихоступа и Робеспьера путем сужения и без того узких тротуаров.

Теперь мое мнение как пассажира: если я еду с Шесхариса в центр, меня только раздражает этот дополнительный круг «Пролетарская – Робеспьера – Тихоступа».

Но в этом вижу плюс для пассажиров, которым нужно ехать на Мефодиевку.

Так как прямой общественный транспорт с Шесхариса на Мефодиевку не ходит, у пассажиров экономится на переходе от остановки к остановке до 10 минут времени.

Пешеходам стало намного хуже. Спокойно перейти улицы Пролетарскую и Тихоступа невозможно. Переход через Пролетарскую на углу с Ро-беспьера расположен таким образом, что из-за троллейбусной опоры водителям ограничена видимость, пешеходы просто не просматриваются. А в связи с новой разметкой все машины – и с Шесхариса, и из центра города – беспрерывно поворачивают на Пролетарскую. Свободных окон в движении практически нет.

И переход улицы Тихоступа на пересечении с улицей Робеспьера коварен той же ограниченной видимостью из-за крутого поворота и желанием движущихся в центр поскорее туда промчаться. Здесь выход вижу такой: или делать подземные (наземные) переходы, или ставить светофор с кнопкой.

Да, что-то стало лучше, но многое изменилось в худшую сторону. Буду рада, если мое мнение окажется кому-то полезным.

Зоя БУРОВА».